Toyota создает новое подразделение в Европе для своей деятельности, связанной с топливными элементами и водородом. Через базирующуюся в Брюсселе бизнес-группу по топливным элементам, Toyota Motor Europe будет тесно сотрудничать с отраслевыми партнерами, национальными и региональными правительствами и организациями. Toyota говорит, что целью новой компании является содействие развитию водородных экосистем, в том числе в области мобильности, в других местах.
В Германии компания Freudenberg Sealing Technologies приступила к разработке системы топливных элементов для грузовых автомобилей в 40-тонном весовом классе. Компания сотрудничает с компанией по переоборудованию коммерческих автомобилей Quantron. Quantron анонсировал грузовик на топливных элементах Energon в июне.
Водород уже давно рассматривается как будущее легковых автомобилей. Электромобиль на водородных топливных элементах (FCEV), который просто работает на водороде под давлением с заправочной станции, производит нулевой выброс углекислого газа из своих выхлопных газов. Он может заправляться так же быстро, как и ископаемое топливо, и обеспечивает такую же дальность поездки, как и бензин. У него есть несколько тяжеловесов, например, Toyota запускает второе поколение Mirai позже в 2020 году.